Детально описано принцип роботи пневматичного приводу

Пневматичний привідце привід, який використовує тиск повітря для приводу відкриття та закриття або регулюючого клапана. Його також називаютьпневматичний привідабо пневматичний пристрій, але зазвичай його називають пневматичною головкою. Виконавчий механізм і регулюючий механізм пневматичного приводу є єдиним цілим, і його виконавчий механізм включає мембранний тип, поршневий тип, вилковий тип і зубчасту рейку.
Поршневий тип має довгий хід, що підходить для випадків, коли потрібна велика тяга; Плівковий тип має невеликий хід, який може приводити в рух тільки безпосередньо шток клапана. Пневматичний привід вилкового типу має характеристики великого крутного моменту, малого простору, а крива крутного моменту більше відповідає кривій крутного моменту клапана, але це не дуже красиво; Часто використовується на клапанах з великим крутним моментом. Рейка і шестерняпневматичний привідмає переваги простої конструкції, стабільної та надійної дії та безпечної вибухозахищеності. Він широко використовується на електростанціях, хімічній промисловості, нафтопереробці та інших виробничих процесах з високими вимогами безпеки.

Принцип роботипневматичний привід

1. Принципова схема подвійної діїпневматичний привід

Коли тиск джерела повітря надходить у середню камеру між двома поршнями циліндра з повітряного отвору (2), два поршні роз’єднаються та рухатимуться до обох кінців циліндра, а повітря в повітряних камерах на обох кінцях буде вивантажується через повітряний порт (4). Одночасно дві поршневі рейки синхронно приводитимуть вихідний вал (шестерню) до обертання проти годинникової стрілки. Навпаки, коли тиск джерела повітря надходить у повітряні камери на обох кінцях циліндра з повітряного отвору (4), два поршні рухаються до середини циліндра, і повітря в середній повітряній камері випускається через повітряний порт (2). Одночасно дві поршневі рейки синхронно приводять в обертання вихідний вал (шестерню) за годинниковою стрілкою. (Якщо поршень встановлений в протилежному напрямку, вихідний вал буде обертатися в протилежному напрямку.)

2. Принципова схема односторонньої діїпневматичний привід

Коли тиск джерела повітря потрапляє в середню камеру між двома поршнями циліндра з повітряного отвору (2), два поршні відокремляться і рухатимуться до двох кінців циліндра, змушуючи пружини на обох кінцях стискатися, і повітря в повітряних камерах з обох кінців буде випускатися через повітряний отвір (4). Одночасно дві поршневі рейки синхронно приводитимуть вихідний вал (шестерню) до обертання проти годинникової стрілки. Коли тиск джерела повітря змінюється через електромагнітний клапан, два поршні циліндра пневматичного приводу рухаються в напрямку середини під дією сили пружини, і повітря в середній повітряній камері випускається з повітряного отвору (2). Одночасно дві поршневі рейки синхронно приводять в обертання вихідний вал (шестерню) за годинниковою стрілкою. (якщо поршень встановлений в протилежному напрямку, вихідний вал буде обертатися в протилежному напрямку при поверненні пружини).