Принцип вибору та обслуговування
контрольний клапан(2)
3. Технічне обслуговування регулюючого клапана Регулюючий клапан має характеристики простої конструкції та надійної дії, але оскільки він безпосередньо контактує з технологічним середовищем, його продуктивність безпосередньо впливає на якість системи та забруднення навколишнього середовища, тому
контрольний клапаннеобхідно регулярно обслуговувати та ремонтувати. У важких і важливих випадках слід приділяти більше уваги роботам з технічного обслуговування.
Ключові місця перевірки
(1) Внутрішня стінка клапана, для
контрольний клапанВикористовується в умовах високої різниці тисків і корозійних середовищ, внутрішня стінка клапана і діафрагма мембранного клапана часто піддаються впливу середовища і корозії, і необхідно перевірити тиск і стійкість до корозії.
(2) Коли сідло клапана і регулюючий клапан працюють, через проникнення середовища внутрішня поверхня різьблення, що використовується для кріплення сідла клапана, легко піддається корозії, і сідло клапана послаблюється. Зверніть увагу при перевірці. Для клапанів, які працюють під високим перепадом тиску, також необхідно перевірити, чи не пошкоджена ущільнювальна поверхня сідла клапана.
(3) Котушка, шпуля є рухомою частиною під час налагоджувальних робіт і найбільш серйозно піддається ерозії та корозії середовищем. Під час технічного обслуговування ретельно перевіряйте, чи не піддаються корозії та зношені різні частини котушки, особливо у випадку високої різниці тисків. Знос сердечника є більш серйозним (через кавітацію), і це слід зазначити. Якщо сердечник клапана серйозно пошкоджений, його слід замінити. Крім того, слід звернути увагу на те, чи є подібне явище на штоку клапана, чи з’єднання з сердечником клапана нещільне.
(4) Ущільнювальні кільця діафрагми та інші прокладки. Діафрагма і «О»-подібна прокладка в
контрольний клапаннеобхідно перевірити на старіння і розтріскування.
(5) Ущільнювальне ущільнення: зверніть увагу на те, чи не старіють політетрафторетиленові ущільнювачі та ущільнювальне мастило, а також чи не пошкоджена сполучна поверхня, і її слід замінити, якщо це необхідно.