1. Проблема витокупневматичні приводи
Під час роботи пневматичних приводів витік є поширеним явищем несправності, яка не тільки сповільнює швидкість дії приводу, але й спричиняє його повну відмову, що впливає на загальну ефективність виробництва. Основні причини витоку та відповідні рішення:
Несправність ущільнень: ущільнення в пневматичному приводі можуть бути зношені або пошкоджені через тривале використання або старіння матеріалу, що призводить до витоку газу. У цей час слід вчасно замінити нові ущільнювачі.
Послаблене різьбове з’єднання: якщо різьбове з’єднання на межі не затягнуте або ослаблене, через зазор витікає газ. Використовуйте відповідні інструменти, щоб знову затягнути різьблення, щоб забезпечити щільне з’єднання.
Проблема з підключенням до трубопроводу: якщо підключення до трубопроводу встановлено неправильно або не надійне, це також спричинить витік газу. Трубопровід слід перевірити та повторно підключити, щоб переконатися, що з’єднання є надійним і герметичним.
2. Явище застрягання пневмоприводів
Після тривалого використання,пневматичні приводиможе застрягти, що призведе до неправильної роботи. Нижче наведено основні причини та способи вирішення явища застрявання:
Погане змащування: якщо система змащування пневматичного приводу виходить з ладу, наприклад, недостатня кількість або забруднення мастила, це збільшить тертя внутрішніх частин, спричиняючи застрягання. У цей час необхідно додати або замінити мастило, щоб забезпечити нормальну роботу системи змащення.
Сердечник клапана застряг: Сердечник клапана є одним із ключових компонентів пневматичного приводу. Якщо серцевина клапана забруднена або пошкоджена, вона не працюватиме належним чином і спричинить заклинювання. Використовуйте очисний розчин, щоб очистити серцевину клапана та перевірити, чи не пошкоджено її. Якщо він пошкоджений, замініть його новим сердечником клапана.
Несправність шестерні: якщо шестерні в пневматичному приводі перекошені або пошкоджені, це також спричинить його неправильну роботу. У цей час слід замінити нові шестерні, щоб забезпечити нормальну роботу приводу.
3. Відмова пневмоприводів
Відмова пневматичних приводів означає, що вони не можуть виконувати очікувану функцію або дію. Нижче наведено основні причини та способи вирішення проблем збоїв:
Недостатній тиск повітря: якщо тиск повітря в пневматичному приводі занадто низький, він не забезпечить достатньої потужності для руху поршня. У цей час тиск повітря слід перевірити та відрегулювати, щоб переконатися, що він знаходиться в межах норми.
Застряг поршень циліндра: якщо поршень циліндра забруднений або пошкоджений, він не працюватиме належним чином і спричинить поломку. Очистіть внутрішню частину циліндра та перевірте, чи не пошкоджено поршень. Якщо він пошкоджений, замініть його новим поршнем.
Несправність електромагнітного клапана: електромагнітний клапан є ключовим компонентом керування впневматичний привід. Якщо електромагнітний клапан пошкоджений або несправний, це спричинить ненормальний потік газу та спричинить несправність. У цей час слід замінити новий електромагнітний клапан, щоб забезпечити правильний потік газу.
